21/11/2011 • Non mi sembrava vero: alla fine ero stata presa a lavorare proprio lì. Il simbolo di Torino, uno dei Musei più attraenti della mia città. E sarei stata circondata da libri e dvd contenenti pezzi di storia del cinema mondiale, mi avrebbero chiesto consigli per acquistare una monografia su Elio Petri oppure informazioni sulla mostra dedicata a Wim Wenders. Come lavoro per mantenermi durante gli studi... 

12/05/2009 • Intervista a Renzo Barberis.

Lo scandalo Campania ha attirato l’attenzione sui trasferimenti di rifiuti pericolosi dal Nord al Sud Italia. Uno sguardo alle irregolarità e ai traffici in questo settore. Intervista a Renzo Barberis, responsabile dell’area rischio industriale e sviluppo compatibile dell’Agenzia Regionale per la Protezione Ambientale (ARPA) del Piemonte.

12/05/2009 • Museo “A come Ambiente”, corso Umbria 90, Torino. Orario di apertura: settembre/ 7 giugno: sabato e domenica: 14-19. Biglietto: € 6, < www.museoambiente.org > Cos’è un marchio ecolabel? Dove si trovano le “ecoisole”? Come è strutturata una discarica? E in quale contenitore vanno gettate le confezioni delle patatine e delle merendine al cioccolato? Se cercate una risposta a questi ed altri interrogativi ambientali e vi appassionano i musei di ultima generazione, che fanno dell’interattività e della multimedialità la loro arma vincente, il Museo... 

2/05/2007 • Intervista a Giuseppe Altamore

E’ ormai da tempo aperto il dibattito sulla privatizzazione del servizio idrico in Italia. Ma cosa prevede attualmente la legislazione del nostro Paese a tale proposito? E nelle mani di chi è affidata, concretamente, la gestione dell’acqua? Giuseppe Altamore, caporedattore di Famiglia Cristiana e giornalista che si è già occupato del problema dell’acqua in diverse inchieste, risponde a queste domande, presentando un piccolo bilancio critico della gestione italiana degli ultimi dieci anni e offrendoci una veloce panoramica della situazione europea.

13/05/2006 • Intervista a Jeremy Rifkin

Jeremy Rifkin è il profeta della rivoluzione dell’idrogeno. Sembra quasi un sogno: l’idrogeno è una sorta di benzina pulita, che quando viene bruciata nel motore di un’automobile rilascia vapore d’acqua invece di gas di scarico inquinanti. L’idrogeno immagazzina energia chimica: quando si lega con l’ossigeno libera calore e il prodotto finale è acqua che si può tranquillamente bere. È un combustibile che non rilascia anidride carbonica né altri gas dannosi per la salute. Non è difficile costruire un motore che funzioni a idrogeno, molti prototipi sono già stati realizzati negli anni passati. Rifkin evoca un futuro non lontano, in cui l’idrogeno prenderà il posto del petrolio.

7/05/2006 • Intervista a Maurizio Pallante; Torino, 2 febbraio 2006

I costi dell’energia sempre più alti e le inefficienze sempre più dannose pongono un problema nuovo: la domanda di energia è in crescente aumento e l’offerta non sempre è in grado di soddisfarla. Ma è davvero necessario aumentare l’offerta per soddisfare la domanda? Cercare soluzioni alternative vuol dire mettere in discussione un intero modello di sviluppo, il nostro. Ne abbiamo discusso con Maurizio Pallante, autore del saggio La decrescita felice (Editori Riuniti).