21/03/2011 • Nelle ore in cui, paradossalmente, la situazione si aggrava, la notizia passa in secondo piano. Ci troviamo in un momento decisivo della crisi nucleare in atto alla centrale di Fukushima. Nessuno sa ancora che piega prenderà la vicenda, quindi qualunque presa di posizione è senza dubbio frutto anche dell’emotività. Non sono un’esperta di nucleare nè un’epidemiologa, ma mi sento... 

12/05/2009 • La Lipitalia è una società che lavora con i sottoprodotti della macellazione. I grassi che non possono essere destinati all’alimentazione umana vengono trasformati e rivenduti al settore della lipochimica, dell’agricoltura, dell’alimentazione di animali da compagnia o bruciati come fonte energetica. Oli e grassi sono quotati in borsa e seguono gli andamenti del mercato: quando la... 

26/11/2008 • E’ possibile vivere senz’auto, o perlomeno è possibile farla diventare un mezzo straordinario di spostamento? Questo interrogativo appare ogni giorno più pressante, sebbene l’auto non sembri per nulla disposta a farsi relegare a trasporto «eccezionale». Foto di Matteo Neppi ModonaNell’ultimo secolo nulla ha modificato di più il paesaggio urbano della motorizzazione di massa. L’automobile... 

12/11/2008 • Downtown Los Angeles, Stati Uniti. Foto Simone Natale Un leggero mal di testa può affliggere chi sbarca a Tallin, in Estonia, per una breve vacanza. Pare che questo sia un effetto dell’elevata concentrazione di ossigeno nell’aria: le foreste, che ricoprono più del 40% del territorio delle Repubbliche Baltiche, producono ossigeno in quantità tale che la concentrazione in atmosfera è... 

11/11/2008 •

Cristina Pronello, del dipartimento di idraulica, trasporti e infrastrutture civili del Politecnico di Torino, svela i punti deboli delle tasse di accesso ai centri cittadini, presentati dagli amministratori come soluzione a traffico e inquinamento delle aree urbane.

8/11/2008 • GUIDO VIALE, «Vita e morte dell’automobile», Bollati Boringhieri, Torino 2007, 12 €. Rendere meno indispensabile il «carapace» dell’uomo moderno, ridurre l’uso e il numero di 800 milioni di veicoli nel mondo: questo è il problema. Nei primi capitoli del proprio saggio, Guido Viale diagnostica con lucidità lo sviluppo ed i segnali di crisi del fattore automobile, partendo da parole che tutti conosciamo: petrolio, cemento, smog, traffico. Anche le terapie, finora rivelatesi «improvvisate»... 

13/05/2006 • Intervista a Vandana Shiva; New Delhi 6 marzo 2006 (telefonica)

In Occidente l’idea che le risorse petrolifere sono destinate ad esaurirsi nel giro di qualche decennio comincia a destare preoccupazione. C’è chi è pronto a combattere per il controllo di queste risorse, chi sostiene di aver trovato il nucleare sicuro o di aver scoperto il potere illimitato dell’idrogeno. Secondo Vandana Shiva, esponente di spicco dell’ecologia sociale indiana, la strada giusta è invece preservare le risorse energetiche che la natura ha fornito.

1/05/2006 • Shiva • Pallante • Silvestrini • Bardi • Clò • Vignolini • Zangrandi • Ronchi • Mercalli • Godio • Molinari • Petrella • Legna

Le interviste riunite in questo numero rappresentano un confronto, almeno per quanto, implicitamente, ogni lettore è portato a porre una voce in rapporto con le altre. Si è cercato, però, di costruire un confronto anche esplicito, ponendo a ogni personaggio due domande a sé, staccate dall’intervista specifica, e affiancare le loro risposte in un percorso “trasversale”.

1/07/2003 • Vandana shiva, Le guerre dell’acqua, Feltrinelli 2003. L’autrice di “Le guerre dell’acqua”, Vandana Shiva, fisica ed economista indiana, è completamente pazza. Predica l’agricoltura di sussistenza, l’uso di tecnologie arcaiche. Si scaglia contro l’urbanizzazione, il progresso delle tecniche di coltivazione nei paesi poveri. “Le pompe motorizzate, che in meno di un ventennio hanno prosciugato vaste aree di terreno agricolo di prima qualità,... 

23/03/2003 • Magistratura e politica: un rapporto conflittuale

Livio Pepino, consigliere di Corte di cassazione, direttore della rivista bimestrale “Questione Giustizia” promossa da Magistratura Democratica, attraverso un’analisi dell’evoluzione del rapporto fra magistratura e politica chiarisce le cause dell’attuale conflitto fra istituzioni. A preoccupare non sono i toni volgari e l’assenza del senso dello Stato dimostrato in alcune occasioni dal Governo, ma il venir meno del concetto di rispetto delle regole, che devono essere l’unico parametro valido di riferimento per la valutazione dell’operato della magistratura.